怎樣架構物聯(lián)網(wǎng)云平臺

物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)系統網(wǎng)絡(luò )，與其他網(wǎng)絡(luò )一樣也有其內部特有的架構。物聯(lián)網(wǎng)平臺系統架構劃分為三個(gè)層次。一：感知層，即利用 RFID、傳感器、二維碼等隨時(shí)隨地獲取物體的信息；二：網(wǎng)絡(luò )層，通過(guò)各種電信網(wǎng)絡(luò )與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準確地傳遞出去；三：應用層，把感知層的得到的信息進(jìn)行處理，實(shí)現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理等實(shí)際應用。物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠對物體實(shí)施智能控制。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結合，利用云計算、模式識別等各種智能技術(shù)，擴充其應用領(lǐng)域。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數據，以適應不同用戶(hù)的不同需求，發(fā)現新的應用領(lǐng)域和應用模式。目前行業(yè)中，沃騰通訊提供物聯(lián)網(wǎng)平臺搭建技術(shù)領(lǐng)先！

物聯(lián)網(wǎng)與云計算怎樣結合？

這個(gè)不難理解，因為云計算是分布式計算技術(shù)的一種，物聯(lián)網(wǎng)與云計算怎樣結合，是透過(guò)網(wǎng)絡(luò )將龐大的計算處理程序自動(dòng)分拆成無(wú)數個(gè)較小的子程序，再交由多部服務(wù)器所組成的龐大系統經(jīng)搜尋、計算分析之后將處理結果回傳給用戶(hù)。 透過(guò)這項技術(shù)，網(wǎng)絡(luò )服務(wù)提供者可以在數秒之內，達成處理數以千萬(wàn)計甚至億計的信息，達到和“超級計算機”同樣強大效能的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。 懂了嗎？

物聯(lián)網(wǎng)云平臺具備哪些功能？哪家好些

物聯(lián)網(wǎng)云平臺需具備以下功能。(1)業(yè)務(wù)受理、開(kāi)通、計費功能要成為物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的服務(wù)提供商，需要建立一套面向客戶(hù)、傳感器廠(chǎng)商、第三方行業(yè)應用提供商的運營(yíng)服務(wù)體系，包括組織、流程、產(chǎn)品、支撐系統，其中支撐系統應具備業(yè)務(wù)受理、開(kāi)通、計費等功能，能夠提供物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的快速開(kāi)通服務(wù)。(2)信息采集、存儲、計算、展示功能物聯(lián)網(wǎng)云平臺需要支持通過(guò)無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )采集傳感網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)上的物品感知信息，進(jìn)行格式轉換、保存和分析計算。相比互聯(lián)網(wǎng)相對靜態(tài)的數據，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，將更多地涉及基于時(shí)間和空間特征、動(dòng)態(tài)的超大規模數據計算，并且不同行業(yè)的計算模型不同。這些應用所產(chǎn)生的海量數據對物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺的采集、存儲、計算能力都提出了巨大的挑戰。(3)行業(yè)的靈活拓展應用模式不同行業(yè)的業(yè)務(wù)規則和流程不同，其應用的功能和計算需求也有差別，例如在大氣環(huán)保監控應用中，需要根據大氣環(huán)境監測設備上采集到的降塵、一氧化碳、二氧化硫等數據，按一定的指標計算規則進(jìn)行分析計算，得出分析結果，展現到監控中心計算機或監控人員手機上

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)如何發(fā)展？

物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of Things， IoT）是實(shí)現物物相連的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )。其內涵包含兩個(gè)方面：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò )；第二，其用戶(hù)端延伸和擴展到了任何物體與物體之間，使其進(jìn)行信息交換和通信。

中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程

2002年推出重鋼監控等業(yè)務(wù)，開(kāi)始物聯(lián)網(wǎng)探索；2003～2005年推出自動(dòng)售貨機等應用；在福彩投注機、水務(wù)等項目提供通道型業(yè)務(wù)；2006年中國移動(dòng)在重慶成立M2M業(yè)務(wù)運營(yíng)支撐中心，推出車(chē)輛管理業(yè)務(wù)，啟動(dòng)建設全國M2M平臺；2007年重慶公司參與制定M2M業(yè)務(wù)規范，建設全國M2M平臺；推出市政監控等應用，開(kāi)展全網(wǎng)終端測試工作2008年重慶移動(dòng)成立獨立的二級部門(mén)——M2M運營(yíng)中心，應用逐漸豐富，重點(diǎn)打造車(chē)務(wù)通、電梯衛士、愛(ài)貝通等拳頭產(chǎn)品。全國M2M平臺接入10省終端，接入終端量持續增長(cháng)。2009年初步形成5大類(lèi)18項移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，業(yè)務(wù)量超過(guò)20萬(wàn)；中標出租車(chē)項目，規模達8000臺，探索出新的商務(wù)模式；完成M2M全網(wǎng)平臺和遼寧平臺的連接；支撐北京鐵路局列車(chē)監控、林業(yè)局森林防火、農業(yè)局動(dòng)物溯源等全網(wǎng)項目；2009年4月，中國移動(dòng)手機支付業(yè)務(wù)全國密鑰管理中心正式授牌啟用；同年11月，按照集團統一部署，中國移動(dòng)一卡通業(yè)務(wù)平臺正式建成投入使用

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢和商業(yè)模式會(huì )是什么？

發(fā)展前景很好，現在也正朝著(zhù)這種趨勢在發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)都有交集，所以它的商業(yè)模式也是多樣的。